За январь—октябрь 2026 года в Россию по параллельным каналам ввезли и продали 30,8 тыс. автомобилей Toyota. Показатель оказался на 44% выше результата за аналогичный период прошлого года и стал лучшим среди марок, представленных на российском рынке по такой схеме. В октябре электрокроссовер bZ3X впервые обошел по продажам Toyota RAV4.
Данные приводит аналитическое агентство «Автостат», а причины популярности новой модели изучил Autonews.ru. Toyota bZ3X создали совместно с китайской компанией GAC для рынка КНР. Премьера автомобиля состоялась на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре 2024 года, а весной 2025-го кроссовер поступил в продажу и за первый час получил свыше 10 тыс. заказов.
По размерам bZ3X близок к RAV4, а его внешность напоминает GAC Aion V второго поколения. Автомобиль получил скрытые дверные ручки, узкие фары, рельефный капот, лазерный дальномер-лидар на крыше и объединенные задние фонари. Для модели предусмотрены колесные диски диаметром 18 или 19 дюймов.
В салоне установили 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы, аудиокомплекс Yamaha с 11 динамиками и двухспицевое рулевое колесо. Большинство функций управляется через экран, поскольку физических кнопок немного. В оснащение вошли контроль слепых зон, удержание автомобиля в полосе, автоматическая парковка и распознавание усталости водителя.
Базовая версия оснащается электромотором мощностью 204 л.с. и аккумулятором емкостью 50 кВт·ч, обеспечивающим до 430 км хода. Более распространенная в России модификация получила батарею на 58,37 кВт·ч и может проехать до 520 км. У топовой версии аккумулятор рассчитан на 67,92 кВт·ч, двигатель развивает 540 л.с., а запас хода достигает 610 км; все варианты имеют передний привод.
В Китае Toyota bZ3X стоит от 94,8 тыс. до 144,8 тыс. юаней, что по курсу на 12 ноября 2026 года составляет примерно 1,2—1,8 млн рублей. В Москве привезенные автомобили продают минимум за 4,3 млн рублей, а в Санкт-Петербурге цена достигает 4,69 млн. При заказе из Китая стоимость версии 520 Pro составляет около 2,9 млн рублей, комплектации 520 Pro+ — чуть более 3 млн, но такие машины поставляются без гарантии; срок доставки оценивается в полтора—два месяца.