В Тольятти разработали первый российский роботизированный комплекс ультразвуковой сварки для деталей интерьера автомобилей Lada Vesta и Azimut. Проект реализовали специалисты Передовой инженерной школы «ГибридТех» Тольяттинского государственного университета совместно с АВТОВАЗом. О результатах сотрудничества рассказали во время визита президента автозавода Максима Соколова.
Новая установка стала флагманской разработкой школы для предприятия. Параллельно специалисты переоснастили пять зарубежных автоматических линий ультразвуковой сварки и линию контроля блоков цилиндров. Импортные компоненты и программное обеспечение заменили отечественными аналогами.
Кроме того, для производства изготовили 31 ручной комплекс ультразвуковой сварки. Все они уже используются на предприятии. Как сообщает «За рулем» со ссылкой на АВТОВАЗ, разработки «ГибридТех» помогают создавать собственную технологическую базу и уменьшать зависимость от внешних поставщиков.
В числе других проектов школы — роботизированные комплексы, системы автоматического контроля качества с машинным зрением и опытные образцы промышленных тележек. Эти решения предназначены для автомобильной промышленности. Их разработка стала частью постоянной работы по импортозамещению оборудования.
Отдельное направление сотрудничества связано с подготовкой инженерных кадров. В 2026 году по целевым договорам обучаются 80 студентов, еще 284 проходят практику, а 22 магистранта участвуют во внеучебных стажировках. Всего в инженерные проекты АВТОВАЗа включены 670 студентов, объединенных в 64 команды.
Основой учебных заданий уже стали 12 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ автозавода. Таким образом, оборудование для производства и специалистов, которые будут с ним работать, создают в рамках единой системы. «ГибридТех» и АВТОВАЗ развивают импортозамещение как постоянный процесс, а не как разовую меру.