Группа Toyota намерена с 2028 года ежегодно направлять 6,42 млрд долларов на модернизацию заводов с помощью роботизированных систем. План предусматривает размещение 150 тыс. роботов на собственных автомобильных предприятиях и ещё 250 тыс. — на площадках компаний группы, выпускающих комплектующие и материалы. Об этом сообщило Nikkei Asia.
При этом Toyota не ставит целью заменить роботами сотрудников. Исполнительный вице-президент компании Хироки Накадзима заявил, что автопроизводитель стремится создать «мир, где роботы сосуществуют с людьми, а не заменяют их». В 60 заводах Toyota по всему миру, включая 11 предприятий в США, работают 18 тыс. опытных сотрудников.
Подготовка роботизированных систем уже началась. На сборочных линиях Toyota использует человекоподобных роботов ELEY, которые учатся у работников выполнять операции, требующие точных движений кистей и пальцев. Для обучения сотрудники надевают специальные приспособления, или «джиги», повторяющие форму пальцев роботов, передвигающихся на колёсах.
Пока неизвестно, сколько роботов Toyota уже задействовала в целом и какая доля будущей техники будет человекоподобной. Автомобильная промышленность много лет остаётся одним из крупнейших потребителей промышленных роботов. Обычно речь идёт о роботизированных манипуляторах на рабочих местах и мобильных машинах, перевозящих детали и материалы.
По данным Международной федерации робототехники, в 2024 году в Китае использовалось 2 млн промышленных роботов. Япония заняла второе место с показателем 450,5 тыс. устройств. Далее расположились США и Южная Корея — 34,2 тыс. и 30,6 тыс. роботов соответственно.