После 5 месяцев эксплуатации Lada Iskra SW Cross владелец оценил удобство салона и работу основных систем. Передние кресла оказались жестче, чем у Lada Vesta, а подушка заметно наклонена вперед. Это можно компенсировать регулировкой положения сиденья, однако пассажирам сзади при этом остается меньше места.
Профиль кресла признан удачным: даже в дальней поездке усталость не появляется долго, а диапазона регулировок достаточно. Руль получил высокую оценку благодаря круглой форме, настройке в 2 плоскостях и удобным кнопкам. Управлять ими можно практически вслепую, а подобрать подходящее положение руля и сиденья несложно, отмечает «За рулем».
Из-за небольших размеров автомобиля сдавать назад достаточно удобно, несмотря на зауженные задние стекла. В первые 2 месяца водитель обходился без парктроника, поскольку в его комплектации он не предусмотрен с завода. В более дорогой версии доступны задняя камера и динамическая разметка.
Большие боковые зеркала обеспечивают хороший обзор. Потолочных ручек в салоне нет, зато на средних стойках предусмотрены крючки для одежды. Основные органы управления выполнены в аналоговом виде, расположены привычно и легко доступны.
Замечание вызвали только обозначения на регуляторах отопителя и кондиционера: днем их плохо видно, поэтому положение приходится определять на ощупь или внимательно всматриваться. Медиасистема с сервисами Яндекса в целом работает, но иногда теряет соединение по Bluetooth и Wi-Fi. Для восстановления связи предусмотрена отдельная команда перезагрузки в меню.
Источник: За рулем.
