Российские автовладельцы столкнулись с серьезными трудностями при ремонте китайских автомобилей. Основатель компании RusTransChina Александр Стрельников рассказал о главных проблемах в этой сфере.
По словам эксперта, ключевой сложностью является нехватка запчастей. Сроки ожидания деталей могут достигать двух месяцев, а для некоторых марок, таких как Changan, BYD и FAW, этот период может растянуться до полугода. Особенно остро проблема проявляется при необходимости кузовного ремонта после ДТП.
Стрельников также отметил проблемы с качеством и совместимостью запчастей. Нередки случаи, когда одна и та же деталь подходит к одному автомобилю определенной модели, но не подходит к другому. Это связано с различиями в производственных процессах и контроле качества на заводах.
Еще одной трудностью является отсутствие технической документации для некоторых моделей, что усложняет процесс диагностики и ремонта. Кроме того, на рынке присутствует большое количество контрафактных запчастей, что затрудняет выбор качественных компонентов.
Эксперт подчеркнул, что китайские автопроизводители часто обновляют модельный ряд, что создает дополнительные сложности с поиском запчастей для новых моделей.
Среди наиболее распространенных поломок китайских автомобилей Стрельников выделил проблемы с ходовой частью, особенно у моделей Geely, сбои в работе электронных систем, а также дефекты в коробках передач и узлах двигателя.
Источник: Лента.ru
