Компания Volvo анонсировала внедрение новой мультиадаптивной системы ремней безопасности, которая использует данные с датчиков в реальном времени для индивидуальной защиты пассажиров. Технология призвана повысить безопасность водителя и пассажиров, подстраиваясь под их физические параметры и конкретные условия столкновения. Эта разработка является значительным шагом вперед со времен изобретения трехточечного ремня безопасности инженером Volvo Нильсом Болином в 1959 году, спасшего, по оценкам, более миллиона жизней.
Новая система использует информацию с внутренних и внешних датчиков автомобиля для сбора данных о пассажирах, включая их рост, вес, телосложение и положение на сиденье. В случае аварии ремень безопасности автоматически регулирует степень натяжения в зависимости от полученных данных и характера происшествия. Это стало возможным благодаря увеличению количества профилей ограничения нагрузки с трех, как в современных ремнях, до одиннадцати. Такой подход позволяет оптимизировать работу ремня для каждой конкретной ситуации и человека.
На практике это означает, что система сможет обеспечить разный уровень защиты. Например, как сообщает издание The Verge, более крупный пассажир при серьезном столкновении получит более сильное натяжение ремня, чтобы снизить риск травмы головы. В то же время для человека меньшего телосложения при менее серьезной аварии будет применена меньшая нагрузка, что поможет избежать таких травм, как переломы ребер. Вся система срабатывает быстрее, чем человек успевает моргнуть, мгновенно передавая данные в центральный процессор автомобиля.
Технология также предусматривает возможность совершенствования с течением времени. Благодаря функции обновления программного обеспечения «по воздуху» (OTA), Volvo сможет улучшать алгоритмы работы ремней безопасности, делая их еще более эффективными. Эта адаптивная система будет работать в комплексе с другими элементами безопасности, такими как подушки безопасности и передовые системы помощи водителю, создавая единую сеть защиты.
Первым автомобилем, который оснастят новой разработкой, станет полностью электрический кроссовер Volvo EX60. Его выход на рынок запланирован на 2026 год. Внедрение этой технологии в очередной раз подтверждает стремление автопроизводителя оставаться лидером в области автомобильной безопасности.
