Перед осенними дождями и зимними холодами автомобилистам стоит проверить несколько систем машины, которые особенно чувствительны к непогоде. Речь не о плановом техническом обслуживании по пробегу или моточасам, а о подготовке автомобиля к смене сезона. Внимания требуют аккумулятор, тормоза, стеклоочистители и шины.
Состояние аккумулятора можно оценить мультиметром после ночной стоянки: при выключенном двигателе напряжение на клеммах должно быть не ниже 12,6 В. Ток покоя после постановки машины на сигнализацию не должен превышать 10 мА, а напряжение генератора — составлять не менее 14,2 В без мощных потребителей и 13,8 В при их включении. Если автомобиль исправен, но батарея заметно слабеет, ее следует заменить, отмечает «За рулем».
На мокрой дороге особенно важна равномерная работа тормозов на колесах одной оси, иначе автомобиль может уйти в занос. Следует проверить, свободно ли вращаются диски или барабаны, нет ли подклинивания суппортов, а также оценить остаток накладок колодок. Необходимо осмотреть пыльники поршней и направляющих, а также тормозные шланги: на них не должно быть повреждений и трещин.
Для хорошего обзора в дождливую погоду нужно тщательно очистить ветровое стекло изнутри, где часто скапливаются копоть и грязь. Наружную поверхность стекла и боковые зеркала можно обработать средством от дождя. Щетки стеклоочистителя, которые еще работали летом, рекомендуется заменить на бескаркасные: они меньше обмерзают.
Также стоит очистить короб воздухопритока под капотом от листьев, грязи и семян деревьев, чтобы избежать запотевания стекол. После уборки полость следует промыть водой и заменить салонный фильтр для эффективной работы отопителя зимой. Пока автомобиль ездит на летних шинах, важно контролировать давление: с понижением температуры оно уменьшается.
Зимние покрышки перед установкой необходимо осмотреть и проверить высоту протектора, которая должна быть не менее 4 мм. Если шины близки к этому пределу и автомобиль много эксплуатируется, стоит заранее подумать о замене. При достаточной глубине протектора, но потере большого числа шипов, шины можно дошиповать самостоятельно или в мастерской.
Источник: За рулем.
