В Норвегии электромобили обеспечивают почти 98% продаж новых автомобилей. Об этом сообщил руководитель «Автостата» Сергей Целиков, запись которого опубликована в [ссылка]. Таким образом, страна сохраняет первое место по уровню электрификации авторынка.
Ближе всего к Норвегии по этому показателю находится Дания, где доля электрокаров достигает 81,7%. В Финляндии и Исландии на автомобили с электрической силовой установкой приходится примерно половина продаж новых машин. В первую десятку также входят Швеция, Нидерланды, Мальта, Бельгия, Франция и Люксембург.
Еще в 12 странах доля электромобилей в продажах не превышает 10%. При этом на наиболее продвинутых рынках из следующей десятки показатель приближается к 30%, а в странах, которые отстают по темпам перехода, составляет около 10%. По балканским государствам статистика пока представлена не полностью.
Данные по Беларуси также отсутствуют, однако в прошлом году электромобили занимали там более 12% продаж, и в текущем году показатель должен увеличиться. В Хорватии доля таких машин составила 4,1%, в Польше — 5,2%, в Словакии — 7%, а в Греции — 7,1%. В России зафиксирован самый низкий результат среди 34 стран со статистикой — 1,2%; в октябре показатель составлял 3%, но по итогам года он, вероятно, не превысит 2%.
Сергей Целиков отметил, что наиболее высокая доля электромобилей наблюдается на севере и западе Европы. На развитие этого сегмента влияют меры государственной поддержки, стоимость бензина, уровень жизни и покупательная способность населения. Эти факторы формируют различия между национальными авторынками.