Электрический кроссовер Volkswagen ID. Era 5X вышел на китайский рынок по цене от 99 900 юаней, что соответствует 14 980 долларам. Модель разработана немецким автопроизводителем Volkswagen совместно с концерном SAIC. Автомобиль стал первой серийной моделью марки на платформе CMP, созданной по принципу «в Китае для Китая», и получил электронную архитектуру CEA, разработанную вместе с компанией Xpeng.
ID. Era 5X относится к компактным спортивно-утилитарным автомобилям (SUV). Внешность машины включает разделённые фары, единый задний световой блок, частично скрытые дверные ручки и затемнённые стойки кузова. Габариты кроссовера составляют 4560×1896×1630 мм, а активные воздухозаборники входят в его оснащение.
Колёсная база автомобиля равна 2815 мм, что на 50 мм больше показателя ID. Tiguan. Объём багажника достигает 1815 литров при сложенных задних сиденьях. В салоне установлены центральный сенсорный экран диагональю 15,6 дюйма и цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, работу мультимедийной системы обеспечивает автомобильный 4-нанометровый чип MTK8676.
В наиболее дорогой комплектации предусмотрены передние кресла с электрорегулировками, подогревом и вентиляцией, а также руль с подогревом. На крыше размещён лидар (лазерный датчик) со 192 линиями сканирования, который входит в комплекс помощи водителю Carizon. Система использует чип Horizon Journey 6H производительностью 420 TOPS и поддерживает функцию автоматической навигации NOA (Navigate On Autopilot, движение по маршруту с помощью ассистентов) на городских улицах и автомагистралях.
Volkswagen ID. Era 5X оснащается передним электромотором мощностью 155 кВт, или 208 лошадиных сил, и крутящим моментом 270 Н·м. Для модели доступны литий-железо-фосфатные батареи ёмкостью 45,8 и 58,5 кВт·ч, а заявленный запас хода по китайскому циклу CLTC составляет от 415 до 520 км. С учётом временных скидок автомобиль стоит 99 900–139 900 юаней, тогда как рекомендованные цены составляют 119 900–159 900 юаней; о выходе модели на рынок сообщил сайт CarNewsChina.