В последнюю неделю октября суммарная доля электромобилей и подзаряжаемых гибридов, объединённых в сегмент EV (электромобили), в России превысила 10%. За эти семь дней покупателей нашли 944 новых электрокара, что составило 3,2%, и 2140 новых подключаемых гибридов с долей 6,9%. Показатель в 10% не стал рекордным: в сентябре он дважды достигал 11,7%.
При этом относительно предыдущей недели, когда доля равнялась 9,6%, в сегменте вновь наметился рост. У чистых электромобилей сменился лидер — им стал кроссвэн Umo 5 москвичевской сборки, проданный за неделю в количестве 267 штук, сообщает «За рулем». Следом идут «параллельные» кроссоверы Changan Qiyuan (Nevo) Q05 с результатом 250 машин и Toyota BZ3Х с 203 единицами.
Российский компакт-кросс Evolute i-Joy без господдержки существенно отстал — всего 92 машины. У подзаряжаемых гибридов (PHEV) лидер сохранился: им остался Geely EX5 EM-R, разошедшийся в количестве 438 единиц. Далее следуют Evolute i-Space со 182 штуками и новый «квадратный» кроссовер Esteo V27, влетевший на третью строчку со 146 единицами.
Esteo V27 обошёл одного из прежних лидеров сегмента Voyah Free, у которого 139 машин. Таким образом, в сегменте электромобилей и подзаряжаемых гибридов отмечен недельный рост продаж. Лидерство среди чистых электрокаров перешло к модели российской сборки.
Источник: За рулем.