Роботакси Tesla в Остине, штат Техас. Фото: Tim Goessman/Bloomberg / Getty Images
Tesla готовится представить в Остине, штат Техас, беспилотное такси Cybercab. Это компактный двухместный автомобиль золотистого цвета без руля и педалей, который ориентируется на дорогах с помощью камер и искусственного интеллекта. Компания пока не раскрыла, каким именно будет запуск сервиса.
Власти Техаса зарегистрировали 420 автономных автомобилей, следует из государственного реестра беспилотного транспорта. Перед мероприятием Tesla разместила десятки Cybercab в Остине и других городах США. Глава подразделения Tesla по искусственному интеллекту Ашок Эллусвами заявил в социальной сети X, что городские улицы «уже не будут прежними».
Илон Маск подтвердил слова пользователя о том, что Tesla намерена «заполнить Остин» своими машинами. Позднее он опубликовал изображение Cybercab на фоне города и пыльной бури, назвав это «Бурей Cybercab». Ранее руководство компании говорило о постепенном и осторожном развитии роботакси, уделяя внимание безопасности.
Cybercab впервые показали в 2024 году на площадке киностудии в Голливуде. Маск много лет заявлял о планах сделать автомобили Tesla полностью автономными и создать сеть беспилотных такси. Однако после его слов 2016 года компания несколько раз обновляла оборудование машин, а позднее признала необходимость дооснащения миллионов автомобилей для автономного движения.
Сейчас Tesla развивает систему Full Self-Driving (полностью автономное вождение) в режиме контроля водителем. Несмотря на расширенные возможности, она остается системой помощи водителю, а ответственность за управление несет человек за рулем. Cybercab должен стать отдельной платформой для автономных поездок и, как рассчитывает Tesla, позволит снизить стоимость выпуска электромобилей.
Испытания сервиса Robotaxi Tesla начала в Остине в июне прошлого года на доработанных кроссоверах Model Y. В первые месяцы в салоне находился сотрудник компании, способный остановить машину при необходимости. За время работы пилотного проекта Tesla сообщала о нескольких десятках инцидентов, преимущественно о незначительных столкновениях с неподвижными объектами, а также о случаях дистанционного управления автомобилями на малой скорости.
