На российском автомобильном рынке сложилась ситуация перенасыщения импортными машинами. Складские запасы дилерских центров настолько велики, что их может хватить на период от четырех до семи месяцев, даже если поставки новых автомобилей полностью прекратятся. Такое положение дел создает серьезное давление на продавцов, которые вынуждены принимать активные меры для стимулирования продаж.
Избыток автомобилей на складах стал особенно заметен с февраля, когда их общее количество достигало примерно 700 тысяч единиц. В связи с этим дилерские центры начали активно предлагать скидки и проводить акции. Основная цель — реализовать автомобили прошлых лет выпуска, чтобы освободить складские площади и сократить расходы на их содержание. Несмотря на то что запасы постепенно уменьшаются, их объем по-прежнему остается значительным.
Проблему переизбытка подтверждают и эксперты автомобильной отрасли в своих комментариях для журнала «За рулем». Глава ГК «Автодом» Андрей Ольховский считает, что у большинства автомобильных брендов запасы рассчитаны на шесть-семь месяцев продаж. Он отметил, что каждый месяц простоя на складе увеличивает возраст машин и, соответственно, их себестоимость для дилера. Представитель компании «Рольф» Николай Иванов также подтвердил, что при текущем спросе запасов у многих дилеров хватит минимум на четыре месяца, что является очень высоким показателем.
Вместе с тем ситуация на рынке неоднородна. Как подчеркнул генеральный директор ГК «Автоспеццентр» Андрей Терлюкевич, положение дел сильно отличается в зависимости от конкретной марки. У некоторых компаний складские запасы могут покрывать потребности на десять месяцев вперед, тогда как по отдельным популярным моделям других брендов, наоборот, наблюдается дефицит.
Некоторые участники рынка уже видят признаки стабилизации. Андрей Терлюкевич отметил, что общая затоваренность складов начала снижаться. По его прогнозу, к концу лета текущая ситуация с избыточным предложением может измениться, и на рынке возникнет нехватка ряда востребованных моделей автомобилей.
