Немецкая компания Mechatronik выставила на продажу единственный в мире Mercedes-Benz G 600 TE AMG. Этот раллийный внедорожник создавался для участия в марафоне «Париж—Дакар». Необычная форма кузова была продиктована стремлением улучшить аэродинамику автомобиля.
За руль машины планировал сесть бывший пилот «Формулы-1» Клей Регаццони. После тяжелой аварии он оказался парализован ниже пояса, однако продолжил заниматься автоспортом и разработал специальные приспособления для управления автомобилем без ног. На выставленном экземпляре педали сохранились стандартными, а специальное оборудование отсутствует, вероятно, его демонтировали последующие владельцы, сообщает «За рулем».
Автомобиль построило ателье AMG, которое в тот период еще не входило в состав Mercedes-Benz. Внедорожник получил двигатель V8 от модели W126, увеличенный почти до 6 л. Мощность силового агрегата составляла 331 л.с., максимальный крутящий момент — 520 Нм.
Для улучшения развесовки мотор установили глубже в пределах колесной базы. Подвеску и трансмиссию усилили, а штатные кузовные панели заменили элементами из кевлара. Общий объем топливных баков достиг 450 л.
Дебют G 600 TE состоялся в 1989 году, но тогда автомобиль попал в аварию и не смог завершить гонку. В обновленном виде он участвовал в подготовке к марафону 1990 года. Всего внедорожник 4 раза выходил на старт «Дакара», однако ни один заезд не завершил результативно.
После завершения спортивной карьеры Регаццони хранил машину до своей смерти в 2006 году. Позднее наследники продали автомобиль, а его дальнейшая судьба долго оставалась неизвестной. Нынешняя цена не раскрывается; сообщалось, что в 2025 году этот Mercedes-Benz уже предлагали за 500 000 евро, после чего он успел принять участие в ралли классических автомобилей.
Источник: За рулем.
