Эксперт Сергей Зиновьев назвал Mazda CX‑4 достойным вариантом для покупки на вторичном рынке. По его мнению, модель отличается высокой надежностью даже после эксплуатации. Автомобиль выпускали до 2024 года на совместном предприятии FAW-Mazda в Китае, однако по конструкции и инженерным решениям он сохранил японские особенности.
На рынке подержанных машин встречаются экземпляры с пробегом до 100 тысяч км. Стоимость таких автомобилей составляет от 2,2 до 3,5 млн рублей, отмечает эксперт «За рулем». CX‑4 выделяется стремительным кузовом длиной 4637 мм, высокой линией крыши и дорожным просветом 206 мм.
Для модели предлагалась связка атмосферного двигателя 2.0 Skyactiv-G мощностью 158 л. с., автоматической коробки передач и переднего привода. Полноприводные версии с мотором 2.5 на вторичном рынке не представлены. В двигателе используются цепной привод ГРМ и гидрокомпенсаторы.
Мотор рассчитан на бензин АИ-98 и выше: применение АИ-95 может привести к повреждению форсунок и топливного насоса высокого давления. При использовании качественного масла ресурс двигателя оценивается примерно в 300 тысяч км. Гидроавтомат FW6A-EL, созданный на основе коробки Aisin U660E, при аккуратной эксплуатации способен пройти более 250 тысяч км до ремонта.
К недостаткам автомобиля относят дорогие обслуживание и ремонт, слабую шумоизоляцию и скромное оснащение зимнего пакета. Кроме того, хромированные детали со временем теряют внешний вид, а подбор зимних шин осложняется нестандартным размером. При этом управляемость и общий уровень надежности остаются главными преимуществами Mazda CX‑4.
Источник: За рулем.
