Как советская Волга превзошла западные автомобили своего времени

Журнал «За рулем» рассказал об экспериментальной системе зажигания, которую испытывали на черной «Волге» около 60 лет назад. Материал под названием «Электронное сердце» был опубликован в №3 издания за 1966 год. Необычное устройство установили в салоне автомобиля под радиоприемником.

Разработка стала первой серийной транзисторной системой зажигания и получила коммутатор ТК-102. В публикации отмечалось, что ее рабочие показатели на 15% превосходили американские и японские аналоги. Об этой системе ранее писал журнал «За рулем».

  Кемпер Graneo массой 5,5 тонн — полноценный дом для свободы в пути

Коммутатор разместили внутри машины из-за особенностей использованного транзистора. Он не выдерживал нагрев выше 65 °C. Поэтому установка устройства в подкапотном пространстве была невозможна.

В советской статье также приводили принципиальную схему коммутатора. Благодаря этому желающие могли самостоятельно собрать аналогичное устройство. Испытания проводились на автомобиле ГАЗ-22.

Источник: За рулем.


Поделиться с друзьями
Science XXI