Kia Stinger на вторичном рынке представляет собой спортивный лифтбек, близкий по концепции к автомобилям класса Gran Turismo. Модель создана на базе решений, родственных седанам Genesis, и выпускалась с задним или полным приводом. На полноприводные машины приходится 84% предложений, дорожный просвет составляет 134 мм, объем багажника — 406 л.
Автомобили для российского рынка собирали в Калининграде методом крупноузловой сборки. Также в России встречаются экземпляры, ввезенные из других стран, в том числе с двигателем 2.5. К сильным сторонам Stinger относят точную управляемость, просторный салон, высокий уровень комфорта и продуманную эргономику, отмечает издание «За рулем».
Главными недостатками модели считаются отсутствие атмосферного двигателя, высокая стоимость ремонта и запчастей, а также невысокая ликвидность. Дизайн автомобиля выглядит сдержанно, однако материалы салона отличаются хорошим качеством. После рестайлинга 2020 года диагональ центрального дисплея увеличили до 10,25 дюйма.
Основная часть машин оснащена 2-литровым турбомотором G4KL мощностью 197 или 247 л. с. Его ресурс оценивается в 220–250 тысяч км, но у ранних автомобилей встречались проблемы с топливным насосом высокого давления. Более надежным с точки зрения ресурса считается двигатель V6 3.3 мощностью 370 л. с., хотя автомобили с ним дороже в обслуживании, потребляют больше топлива и требуют бензин АИ-98.
Единственная коробка передач — 8-ступенчатый гидроавтомат A8LR1/A8TR1. При своевременной замене масла он способен прослужить долго, а на менее мощных версиях ресурс без серьезного ремонта может достигать 300 тысяч км. У автомобилей с большим крутящим моментом после 150–200 тысяч км возможны износ фрикционов и загрязнение гидроблока.
Подвеска Stinger жесткая и особенно чувствительна к качеству дорог: на плохом покрытии отдельные детали могут потребовать замены уже через 60–80 тысяч км. Электроника в целом надежна, но слабым местом считаются моторчик отопителя и приводы боковых зеркал. Кузов неплохо защищен от коррозии, тогда как хромированные элементы плохо переносят дорожные реагенты. Источник: За рулем.
