Двухпартийная группа конгрессменов США намерена представить законопроект, который лишит федерального финансирования штаты, не ограничивающие использование камер Flock и других автоматических систем распознавания номерных знаков. Об этом WIRED сообщили сами законодатели. Устройства, помогающие полиции отслеживать местоположение автомобилей, связанных с преступлениями, в последние месяцы вызвали волну недовольства по всей стране из-за менее благовидных способов их применения сотрудниками.
Документ получил название No FLOCK Act (Federal License-Plate Observation and Camera Keeping). Он предписывает министру транспорта США удерживать 10 процентов ежегодной финансовой помощи, положенной штатам на шоссе, дороги и мосты, если те не запретят Flock и аналогичные устройства, за исключением пяти случаев использования. Авторами инициативы выступают конгрессмен Раджа Кришнамурти, демократ, представляющий пригороды Чикаго, и республиканец Майкл Клауд, чей округ в Техасе включает Корпус-Кристи.
Согласно тексту законопроекта, камеры Flock допускается применять только для «взимания платы за проезд, идентификации угнанных автомобилей, поиска пропавших или находящихся в опасности лиц, транспортных средств, зарегистрированных на людей с ордером за тяжкое преступление, либо расследования автомобиля, причастного к тяжкому преступлению». Примечательно, что в список не вошли такие задачи, как проведение транспортных исследований, расследование мелких наркопреступлений и контроль за парковкой и превышением скорости.
«Наше расследование деятельности Flock выявило серьезные пробелы в надзоре, и этот двухпартийный законопроект установит четкие ограничения, чтобы предотвратить злоупотребления, сохранив законные цели обеспечения общественной безопасности», — заявил Кришнамурти. Вместе с тем документ не предусматривает полного запрета систем Flock, чего добиваются участники глобального протестного движения против этой компании из Атланты и ее конкурентов. Он также не мешает пользователям Flock широко обмениваться данными отслеживания номерных знаков с другими государственными ведомствами, включая иммиграционные службы. Компания Flock не ответила на запрос о комментарии по поводу предложенного законопроекта.
Если законодательство будет принято в этом году, штаты, не выполнившие его требования, начнут терять от десятков миллионов до сотен миллионов долларов ежегодного транспортного финансирования начиная с октября 2028 года. Министерство транспорта рассчитывает объем так называемых средств на наземный транспорт, выделяемых штатам, исходя из таких факторов, как количество дорог и интенсивность движения. Конгресс неоднократно угрожал лишить финансирования, чтобы подтолкнуть штаты к действиям в сфере общественной безопасности. Этот прием помог установить общенациональный минимальный возраст для употребления алкоголя, единые правила определения вождения в нетрезвом виде и нормы для придорожных рекламных щитов.
Ранее в Конгрессе уже был представлен другой двухпартийный законопроект, призывающий запретить использование федеральных средств для закупки камер Flock. Расходы компании на лоббирование в Вашингтоне оставались стабильными последние 18 месяцев, а недавно она наняла пятую фирму для помощи в этих усилиях, свидетельствуют федеральные записи. Ряд проблем, связанных с новыми технологиями, включая неконтролируемые системы искусственного интеллекта, строительство дата-центров и злоупотребления полиции камерами Flock, стали важными темами приближающихся промежуточных выборов в США, до которых осталось меньше двух месяцев. Однако неясно, продвинется ли какой-либо законопроект, призванный ответить на concerns избирателей, через Конгресс в ближайшее время, не говоря уже об одобрении президента Дональда Трампа.
В воскресенье глава государства высказался в поддержку камер Flock, заявив журналистам, что они помогают правоохранительным органам. Законодатели в целом согласны с этим, но их раздражают случаи, когда полицейских уличали в использовании записей Flock в личных целях, например для слежки за бывшими возлюбленными. В одном из отчетов зафиксировано не менее 100 предполагаемых злоупотреблений за последние восемь лет.