Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) начало федеральное расследование устройств, которые расширяют штатные системы помощи водителю. Управление изучает пять аварий с участием автомобилей, оснащённых продукцией компании comma.ai. В этих ДТП машины врезались в остановившиеся или медленно двигавшиеся автомобили.
В двух авариях погибли три человека. Ещё 11 участников получили травмы в четырёх из пяти происшествий, причём некоторые пострадали серьёзно. Об известных случаях сообщило Управление по расследованию дефектов NHTSA в документе, опубликованном на сайте ведомства.
Компания comma.ai появилась благодаря Джорджу Хотцу, который в начале 2010-х годов стал известен после взлома операционной системы iOS и игровых приставок Sony PlayStation. В 2015 году он занялся частично автоматизированными системами помощи водителю, привлёкшими внимание после развития автопилота Tesla. Хотц самостоятельно доработал Acura, чтобы автомобиль мог поддерживать более совершенный режим помощи и позволял временно убирать руки с руля.
Разработчик рассчитывал продать систему Tesla и заменить её поставщика Mobileye. Однако уже в следующем году Mobileye прекратила сотрудничество с Tesla, выразив недовольство использованием её технологий способом, который не соответствовал первоначальному назначению. Этот эпизод произошёл на фоне активного развития систем автоматизированного вождения.
Первые устройства comma.ai подключались к диагностическому разъёму OBD автомобиля, но компания отказалась от их продажи после того, как в 2016 году NHTSA начала задавать вопросы о проекте. Вместо этого comma.ai разместила программное обеспечение openpilot и планы аппаратной части на GitHub, открыв возможность самостоятельного изготовления устройств. Изначально Comma Neo и OpenPilot работали только с одной моделью Acura и одной моделью Honda.
К 2020 году программное обеспечение компании и устройство стоимостью 999 долларов получили от Consumer Reports более высокую оценку, чем штатные системы помощи водителю многих автопроизводителей. Теперь продукция comma.ai стала объектом расследования из-за пяти аварий, связанных с её использованием. NHTSA изучает обстоятельства происшествий и возможные риски, которые могут создавать такие дополнительные устройства.