С 1 мая 2025 года в Российской Федерации начнут действовать новые правила расчёта утилизационного сбора на автомобили, которые ввозятся из-за границы. Эти меры направлены на унификацию порядка растаможивания, особенно для машин, доставляемых через территории стран ЕАЭС. Нововведения могут повлиять на структуру рынка транспортных средств и спровоцировать рост их стоимости.
Изменение предусматривает новую формулу расчёта утильсбора. Теперь итоговая сумма будет зависеть от средней стоимости автомобиля, указанной в документах Минпромторга, и фактических расходов на покупку до уплаты сбора. Для уменьшения окончательной суммы импортеру потребуется полный комплект подтверждающих документов, таких как договор купли-продажи, инвойсы, транспортные накладные и другие бумаги.
В случае отсутствия полного пакета документов сумма сбора будет рассчитываться по максимальной ставке и может превышать 60% стоимости автомобиля. Это существенно увеличит расходы при растаможивании транспорта.
Одной из главных целей нововведений становится противодействие обходным схемам ввоза через страны ЕАЭС, среди которых наиболее часто используются Киргизия и Беларусь. До сих пор этот способ позволял значительно экономить, особенно при коммерческом импорте для последующей продажи. Теперь такие способы перестанут быть выгодными, потому что стоимость оформления будет одинаковой вне зависимости от того, через какую страну ввезён автомобиль.
Изменения не коснутся частных лиц, если они ввозят машины объёмом двигателя до трёх литров для личного пользования и не продают их в течение одного года. Для этой категории останется действующий льготный утильсбор — 3400 рублей на новые авто и 5200 рублей на подержанные.
Больше всего подорожают автомобили, которые ввозились через страны ЕАЭС. Специалисты отмечают возможный рост цен на них на 20–25%. Если средняя цена таких авто составляла 3,5–4 миллиона рублей, удорожание может достичь миллиона рублей за машину.
Даже те автомобили, на которые напрямую не повлияют новые правила, могут со временем подорожать из-за общего повышения рыночной стоимости на фоне изменения условий импорта. Скорее всего, это произойдёт постепенно, поскольку на складах ещё сохраняется большой запас непроданной техники.
