Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова поставил десять электродвигателей ЭД-76 для тяжелого беспилотника С-76, разработанного ОКБ Сухого, сообщает RT.
Эти моторы прошли все необходимые испытания и будут обеспечивать вертикальный взлет и посадку беспилотного летательного аппарата. Для крейсерского полета будет использоваться обычный поршневой двигатель. С-76 предназначен для перевозки грузов в труднодоступных местах и не требует наличия аэродромной инфраструктуры.
Беспилотник способен доставлять до 500 кг грузов и осуществлять полностью автономный полет. Эксперты считают, что такая техника поможет решить многие логистические проблемы в регионах Сибири, Дальнего Востока и Арктики.
ЭД-76 представляет собой синхронную электрическую машину мощностью 100 кВт с постоянными магнитами во внешнем роторе. Она предназначена для прямого привода воздушного винта без использования редуктора. На борту С-76 установлено восемь таких “подъемных” электродвигателей для обеспечения вертикального взлета и посадки.
После достижения нужной высоты беспилотник переходит в горизонтальный полет с помощью толкающего воздушного винта, приводимого во вращение поршневым двигателем, а электродвигатели отключаются. ЭД-76 оснащен угловым датчиком положения ротора для точного позиционирования воздушного винта во время крейсерского полета.
С-76 уже прошел первый этап летных экспериментов по отработке режимов вертикального взлета, висения и посадки. После завершения испытаний беспилотник сможет доставлять грузы массой до 300 кг на расстояние до 500 км. Его взлетная масса составляет 1500 кг, длина фюзеляжа – 7,2 м, размах крыльев – 11 м, максимальная высота полета – 4 тыс. м, а крейсерская скорость – 180 км/ч.
