В августе 2026 года россияне приобрели 36,4 тысячи легковых автомобилей с пробегом из Китая. По сравнению с тем же месяцем прошлого года показатель увеличился на четверть, хотя весь рынок подержанных машин сократился на 8%, до 551 тысячи автомобилей.
Рост китайского сегмента связан с тем, что на вторичный рынок начали массово выходить автомобили, купленные новыми два-три года назад. Значительная часть таких машин продаётся через программы trade-in. В результате на рынке сформировался крупный парк относительно свежих автомобилей китайских марок.
Эксперт отметил, что покупатели рассматривают такие машины как более доступную альтернативу европейским и японским автомобилям с большими пробегами. «В России сформировался огромный парк китайских машин, купленных новыми 2-3 года назад, которые сейчас массово выходят на вторичный рынок по программам trade-in. Покупатели выбирают их, так как это относительно «свежие» автомобили с понятной историей обслуживания, которые выступают прямой и более доступной альтернативой европейским и японским маркам с огромными пробегами», – отметил эксперт.
По оценке специалиста, доля китайских брендов на рынке подержанных автомобилей продолжит расти. К концу 2026 года она может обновить рекордные значения. Для покупателя годовалая или двухлетняя машина из КНР зачастую выглядит привлекательнее нового автомобиля.
Как сообщает «Российская газета», увеличение продаж автомобилей с пробегом из Китая произошло на фоне общего снижения спроса на вторичном рынке. Таким образом, китайские машины стали одним из немногих сегментов, показавших положительную динамику в августе.