В шоу-руме Slate удалось осмотреть только один электропикап Truck, поэтому сравнить качество сборки нескольких машин не получилось. Представленный автомобиль оказался не серийным образцом, а изготовленным вручную ранним прототипом в чёрной плёнке: базовый цвет модели — серый. Кузов и пассажирскую сторону огородили, однако водительскую дверь оставили открытой, чтобы посетители могли заглянуть в салон.
По размерам пикап оказался больше ожидаемого и, на взгляд автора Ars Technica, примерно сопоставим с Hyundai Santa Cruz. Опущенный задний борт выдержал нажатие и показался достаточно прочным. Пол грузовой платформы длиной 152,4 см выглядел износостойким и по ощущениям почти не отличался от решений, применяемых на других пикапах.
Внешние панели прототипа были подогнаны аккуратно, а закрытые двери располагались заподлицо с соседними элементами кузова. Однако серийной машине предстоит обеспечить стабильные зазоры, герметичность уплотнителей, одинаковые переходы между дверями и крыльями, а также точное совмещение капота и переднего багажника. По словам Пёрди, завод Slate в Уоршаве, штат Индиана, пока выпускает опытные партии, а начало производства серийных автомобилей компания рассчитывает запустить «скоро».
В салоне установлены небольшой экран приборной панели, держатель для телефона, физические органы управления климатической системой и ручные стеклоподъёмники. Дверь закрывалась с плотным глухим звуком, кресла оказались удобными и обеспечивали хорошую поддержку, а после регулировки сиденья места для ног хватило с запасом. Само кресло перемещалось плавно, но расположенный сбоку рычаг регулировки наклона спинки не работал.
Помимо стандартного кузова Blank Slate, компания предлагает два варианта переоборудования в автомобиль с кузовом типа SUV (спортивно-утилитарный автомобиль) — Squareback SUV и Fastback SUV, а также комплект для открытой кабины. На вопрос о продажах этих версий Пёрди ответил: «Most customers are going with the truck configuration», добавив, что затем владельцы дорабатывают пикапы в Slate Garage. Об этом рассказал сайт Ars Technica.