С начала 2026 года в Российской Федерации планируется переход на обновленную систему исчисления экологического сбора для автомобильных покрышек. Как сообщают Известия, соответствующие изменения в законодательство уже подготавливаются в правительственных структурах и должны вступить в силу с 1 января. Основным нововведением станет включение в расчетную формулу специального показателя, отражающего уровень канцерогенной безопасности используемых при производстве материалов.
Согласно предложенному механизму, при выявлении в составе продукции опасных химических соединений к базовой ставке будет применяться дополнительный коэффициент, равный семнадцати. В тех случаях, когда производитель сможет подтвердить отсутствие вредных веществ и полное соответствие стандартам безопасности, этот показатель останется на нулевой отметке. Такие меры направлены на стимулирование выпуска более экологичной продукции и минимизацию вреда для окружающей среды за счет экономических рычагов.
В министерстве промышленности и торговли подтвердили факт согласования проекта постановления, касающегося пересмотра текущих правил. В ведомстве пояснили, что финансовая нагрузка возрастет именно для тех компаний, которые реализуют изделия с высоким уровнем канцерогенной опасности. При этом точные критерии такой оценки содержатся в профильном государственном стандарте для пневматических шин, который начал действовать в сентябре 2025 года.
На текущий момент сумма сбора за одну тонну продукции составляет порядка 185 тысяч рублей, что складывается из базовой ставки и коэффициента сложности переработки. Однако со следующего года базовая ставка будет проиндексирована, а отсутствие сертификата о безопасности материалов приведет к существенному удорожанию. Профессиональное сообщество отмечает, что новые правила могут значительно изменить структуру расходов как импортеров, так и отечественных поставщиков.
По предварительным расчетам экспертов, для товаров, не прошедших проверку на безопасность, итоговый размер экологического платежа может вырасти до 389 тысяч рублей за тонну. Такое двукратное увеличение стоимости сбора станет серьезным фактором для рынка, заставляя компании более ответственно подходить к выбору сырья. Таким образом, государство намерено создать условия, при которых продажа потенциально опасных покрышек станет для бизнеса экономически невыгодной.
