Ученые Томского политехнического университета разработали двухэтапный метод переработки пластиковых отходов в компоненты топлива, которые можно использовать при производстве популярных марок бензина — от АИ-80 до АИ-98. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе вуза, отметив, что готовый продукт полностью соответствует государственным стандартам для коммерческого бензина.
Технология включает два этапа обработки. На первом пластик нагревают до 450 градусов, в результате чего он разлагается, а из образовавшейся жидкой смеси выделяют компоненты, подходящие для дальнейшего производства бензина. На втором этапе полученные бензиновые фракции пропускают через специальный катализатор, что позволяет получить углеводороды — основу обычного топлива. Эксперименты проводились при разных температурных режимах, чтобы понять, как это влияет на состав и свойства итогового продукта.
Специалисты также определили, в каком объеме компоненты из переработанного пластика можно добавлять к другим составляющим при производстве разных марок бензина. Для АИ-80 эта доля может достигать 35% от общего объема, для АИ-92 — до 25%, для АИ-95 — до 15%, а для АИ-98 — до 5%. При этом во всех случаях конечное топливо остается в полном соответствии с государственными стандартами.
Доцент Исследовательской школы химических и биомедицинских технологий ТПУ Илья Богданов пояснил, что традиционный пиролиз пластика дает жидкие смеси с высоким содержанием алкенов и ароматических углеводородов, которые нельзя использовать в коммерческом бензине. По его словам, предложенный двухэтапный метод позволяет очистить бензиновую фракцию от подобных «примесей», делая сырье пригодным для производства привычного топлива.
Сейчас исследователи продолжают работу над повышением качества получаемых топливных фракций и адаптацией технологии для промышленного применения. Результаты исследования опубликованы в научном журнале Polymers, входящем в первый квартиль (Q1) с импакт-фактором 4,9.
