В лагуне Дор у побережья Израиля археологи изучили крупную дубовую поперечину древнего якоря, внутри которой находилось около 113 килограммов свинца. Общую массу детали оценивают приблизительно в 150 килограммов, а ее первоначальную длину — в 2,2 метра. Как сообщает Arkeonews, исследование опубликовано в Journal of Maritime Archaeology.
Находку впервые обнаружили в ходе подводных исследований Хайфского университета и Техасского университета A&M в 1994–1995 годах. Из-за хрупкости деревянный элемент защитили мешками с песком и оставили на дне. При повторном изучении в 2023 году и последующих раскопках ученые связали его с грузом эпохи железного века.
Неподалеку находились не менее 15 амфор с корзинообразными ручками, четыре амфоры финикийского типа, три тонкостенные чаши и девять необработанных железных предметов общим весом около 70 килограммов. Датирование органических остатков, включая виноградные косточки, смолу и дубовую веточку, позволило отнести комплекс к концу VII — началу VI века до нашей эры. Таким образом, конструкция оказалась древнее первоначальных оценок.
Дубовая поперечина имела ширину около 16 сантиметров и толщину 10 сантиметров. В четырех трапециевидных полостях мастера разместили свинец, заливавшийся в расплавленном виде; восемь квадратных отверстий образовывали удерживающие металлические выступы. Особенности деревянных соединений также свидетельствуют о сложном устройстве детали.
Исследователи подчеркивают, что найденная поперечина была лишь частью двухлапого деревянного якоря, а не целым изделием. Размеры позволяют предполагать использование на крупном судне, однако сохранившихся частей корпуса для определения его габаритов нет. Конструкцию сравнили с находками у Карабуруна, Лиман-Тепе, Пабуч-Бурну и Текташ-Бурну в Анатолии.
Древние якоря со свинцовыми элементами и конструкции с каменными грузами долго применялись параллельно. В исследовании также рассмотрены изображения якорей на монетах Аполлонии Понтийской и находки из испанского Масаррона. Материалы помогают проследить постепенное распространение комбинированных якорных конструкций в Средиземноморье.