Немецкая компания Everllence модернизировала испытательный стенд на своем заводе в Аугсбурге, чтобы проверить работу двигателей на чистом водороде. В конце 2025 года специалисты успешно запустили одноцилиндровый водородный двигатель модели 35/44DF H2, который уже прошел испытания на 100-процентном водородном топливе. Эта разработка стала частью масштабного проекта «HydroPoLEn», получившего поддержку от Министерства экономики и энергетики Германии.
В рамках проекта инженеры создали и испытали особый процесс сгорания, пишет Interesting Engineering, а также разработали механические детали, предназначенные специально для работы на водороде. Новый метод сгорания позволяет увеличить удельную мощность при использовании водородного топлива. Кроме того, на заводе в Аугсбурге была создана специальная инфраструктура для обеспечения текущих исследований и разработки новых технологий в будущем.
Участники проекта сосредоточились на изменении конструкции двигателей, чтобы адаптировать их к особенностям водорода. Новая инфраструктура подачи водорода превращает предприятие в Аугсбурге в важный центр исследований альтернативных видов топлива. В проекте «HydroPoLEn» участвуют несколько компаний и научных институтов, при этом Everllence выступает в качестве главного разработчика и производителя двигателей.
Руководители проекта отмечают, что хотя технические проблемы, связанные с системами безопасности и адаптацией деталей, уже решены, технология все еще находится на ранней стадии подготовки к выходу на рынок. По словам Корнелиуса Вагнера, руководителя проекта, эти достижения показывают, что водород становится реальным вариантом для снижения выбросов углекислого газа на пассажирских судах.
Матиас Ауэр, руководитель отдела производительности и выбросов в Everllence, считает, что в будущем водород будет использоваться в морских двигателях наряду с аммиаком и метанолом. Он подчеркнул, что поскольку ни одна технология не может быть идеальной для всех случаев, компаниям необходимо рассматривать разные варианты топлива. Александр Кнафль, старший вице-президент по исследованиям и разработкам, добавил, что водородный двигатель закладывает основу для развития морского транспорта в будущем.
