Полноразмерный кроссовер Xiaomi Skynomad N90 Max с увеличителем запаса хода прошел 1230 км от Шанхая до Пекина на одном заряде тяговой батареи и полном баке топлива. Об итогах дорожного испытания сообщил заместитель гендиректора департамента стратегического маркетинга Xiaomi Сюй Цзеюнь. Он также опубликовал видеозапись поездки.
В автомобиле находились 4 человека, дополнительно в салон загрузили 50 кг. Климатическую систему установили на 24 градуса, движение велось в экономичном режиме с приоритетом электротяги. Давление в шинах составляло 2,9 бара, а рекуперация энергии была настроена на 80%. Данные испытания привело издание CarNewsChina.
Средняя скорость машины на трассе достигла 104 км/ч. В поездке использовалась система помощи водителю Hyper Autonomous Driving (автономное вождение). Только на электричестве кроссовер преодолел 323,6 км, что составляет 69,7% от заявленного по циклу CLTC показателя. Среднее потребление энергии в электрическом режиме составило 19,7 кВт·ч, а после запуска увеличителя запаса хода расход топлива достиг 6,7 л на 100 км.
Маршрут начался у центра 5G Future Center в Шанхае и завершился на предприятии Xiaomi по выпуску автомобилей в Пекине. По окончании заезда бортовая система показала еще 54 км остаточного пробега. Таким образом, фактический общий запас хода Skynomad N90 Max оценили примерно в 1284 км. Это соответствует 75,3% заявленной дальности по методике CLTC.
Xiaomi Skynomad N90 Max имеет габариты 5285×1998×1825 мм при колесной базе 3080 мм. Машина оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем, который работает генератором для батареи CALB емкостью 76 кВт·ч. Полноприводная версия получила 2 электромотора общей мощностью 310 кВт, или 416 л. с. Зарядить аккумулятор с 20% до 80% можно за 18 минут.
Предварительные продажи Skynomad N90 Max в Китае стартовали 30 июля. Заявленная стоимость автомобиля составляет 299 900 юаней, или 44 320 долларов. Выход модели на рынок намечен на сентябрь 2026 года. В июле 2026 года Xiaomi Auto поставила 31 267 автомобилей, что на 2,7% больше, чем годом ранее.