Источник фото: McMurtry
Британская компания McMurtry Automotive отмечает десятилетие со дня основания. За это время небольшой коллектив инженеров из сельского Глостершира в Англии превратился в производителя одного из самых мощных и результативных трековых автомобилей в мире, пишет Autoblog. За десять лет штат вырос почти до ста человек, а недавно бренд открыл современное производственное предприятие в Котсуолдсе, доказав, что независимый автопроизводитель способен потеснить мировых гигантов гиперкаров.
Изначально перед командой стояла простая, но почти невыполнимая задача — создать предельно лёгкий автомобиль для водителя. Когда первая концепция в духе «супербайка на четырёх колёсах» не оправдала коммерческих ожиданий, соучредитель и покойный инженер-новатор сэр Дэвид Макмёртри предложил неожиданно прямое решение проблемы сцепления: «просто присосать машину к земле». Вдохновившись запрещёнными в 1970-х гоночными технологиями, команда перешла к прижимной силе на основе вентиляторов и создала платформу, которая изменила представления о возможностях автомобиля.
Инженеры разработали собственную систему «Downforce on Demand» (прижимная сила по требованию), которая буквально присасывает машину к асфальту. Два электрических вентилятора вытягивают воздух из-под днища и создают прижимную силу около 4400 фунтов даже на полной остановке. Благодаря этому почти готовая к серийному выпуску электрическая силовая установка мощностью 1000 лошадиных сил разгоняет сверхлёгкое углепластиковое шасси с нуля до 60 миль в час всего за 1,55 секунды.
Пока Tesla обещает оснастить будущий Roadster холодногазовыми двигателями, McMurtry пошёл противоположным путём — построил гиперкар, который «всасывает». Результаты этой экстремальной вакуумной инженерии на трассе уже вошли в историю. В 2022 году Spéirling побил абсолютный рекорд скоростного подъёма на Фестивале скорости в Гудвуде, а затем превзошёл давнее достижение на тестовой трассе Top Gear. Машина развивает настолько мгновенное сцепление в поворотах, что лишает дара речи даже опытных гонщиков: легенда экстремального спорта Трэвис Пастрана назвал её самым быстрым автомобилем, на котором ему доводилось ездить.
После десяти лет непрерывного прототипирования и высокоскоростных испытаний «чистый вентиляторный автомобиль» наконец превращается из смелой концепции в реальность для состоятельных энтузиастов. Выпуск Spéirling PURE официально стартовал на новом предприятии бренда в Великобритании, а первые поставки клиентам намечены на конец этого года. Производство строго ограничено сотней экземпляров по всему миру, поэтому на местных трек-днях машина останется редким гостем.
Путь McMurtry за десять лет стал крупной победой независимой автомобильной инженерии. В эпоху, когда традиционные производители постоянно наращивают массу и сложность своих машин, компания пошла на серьёзный финансовый риск ради чистого одноместного трекового оружия. Доступ к производительности уровня Формулы-1 обходится дорого — ценник составляет 1,3 миллиона долларов ещё до персонализации. Но те немногие, кто может себе это позволить, получают буквально часть истории, бросающей вызов законам физики.