В России существенно изменилась ситуация на рынке автомобильных запасных частей и расходных материалов. Специалисты проанализировали текущее положение и рассказали о динамике цен, качестве и доступности автомобильных компонентов.
В сегменте моторных масел произошли значительные перемены. По данным члена правления Союза автосервисов России Ильи Плисова, оптовые цены в Москве и Санкт-Петербурге снизились на два процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако в розничной торговле стоимость осталась прежней из-за высокой наценки продавцов, сообщает Autonews.ru.
На российском рынке сейчас представлено более 220 марок моторных масел. Лидирующие позиции занимает отечественный производитель Lukoil с долей почти 15 процентов. За ним следуют Shell с показателем 6,8 процента и ZIC с 6,4 процента. Отечественные производители Gazpromneft и Rosneft также входят в первую пятерку с долями 6,3 и 4,4 процента соответственно.
Эксперты отмечают сокращение присутствия известных западных брендов, таких как Shell, Mobil, Castrol и Total. Их место активно занимают российские и корейские производители. Особую популярность набирают марки Sintec, Rolf, Takayama и недавно созданный бренд Reinwell. При этом категория моторных масел остается наиболее подверженной появлению контрафактной продукции, доля которой достигает 54 процентов.
Значительное подорожание коснулось многих категорий автозапчастей. Наибольший рост цен зафиксирован на стойки стабилизаторов – 39 процентов, ролики ременных передач – 32 процента и тормозные диски – 29 процентов. Водяные насосы и тормозные колодки подорожали на 28 процентов. Рулевые компоненты, амортизаторы и глушители прибавили в цене более 20 процентов.
Российский рынок автозапчастей продолжает расти, что связано с увеличением среднего возраста автопарка. Основной рост происходит за счет деталей без известных брендов из азиатских стран. Специалисты отмечают, что китайские производители только начинают осваивать российский рынок, что в будущем может привести к усилению конкуренции и снижению цен.
Сохраняются сложности с поставками оригинальных запчастей разового спроса, которые приходится заказывать непосредственно у производителей. Проблемы возникают также с доступностью агрегатов и сложных узлов, при этом качество альтернативных компонентов снижается. Ситуацию осложняет ограниченный доступ к оригинальным каталогам запчастей.
Положительным моментом стало появление отечественного автомобильного каталога MaxGPT.pro, работающего на основе искусственного интеллекта. Система помогает подбирать запасные части, предоставляя информацию как по традиционным, так и по новым китайским брендам, включая технические характеристики и изображения деталей.
