Мягкая передняя панель в автомобилях LADA влияет не только на ощущения при касании. Ее конструкция помогает снизить уровень шума и вибраций в салоне. Кроме того, от устройства панели зависит корректное раскрытие подушки безопасности переднего пассажира.
Внутри панели находится слой вспененного материала толщиной около 1 см. В АВТОВАЗе сообщили, что он способствует шумо- и виброизоляции автомобиля. Информацию об этом опубликовал канал «Поладим с LADA».
Внешнее покрытие панели имеет тиснение и рассчитано на защиту от царапин и истирания. Производитель отмечает, что поверхность не дает бликов и очищается влажной салфеткой из микрофибры. Это позволяет дольше сохранять аккуратный вид салона.
Подушка безопасности пассажира размещена в верхней части передней панели. Участок ее выхода заранее перфорируют, чтобы подушка могла раскрыться в нужный момент. В зависимости от модели LADA для этого применяют лазерную обработку либо специальный резак, при этом процесс выполняется автоматически.
Основой панели служит жесткий пластиковый каркас, на который наносят слой пены и наружное покрытие. При изготовлении материалы нагревают до высокой температуры, а при сборке контролируют геометрию и зазоры. Мягкие панели использовались еще на ранних моделях LADA, включая «Жигули» и «Ниву».
Источник: За рулем.
