Большой микрокар Liux делает ставку на экологичность в борьбе с китайскими конкурентами

Испанская компания Liux готовит к выходу компактный электромобиль Liux Big, рассчитанный прежде всего на городскую эксплуатацию. Несмотря на название, модель имеет небольшие размеры и может парковаться перпендикулярно бордюру. Разработчики намерены занять нишу европейских микрокаров, где заметную роль уже играют китайские электромобили.

Основатели Liux Антонио Эспиноса де лос Монтерос и Давид Санчо считают полностью независимую европейскую цепочку поставок недостижимой задачей. При этом компания делает ставку на экологичные материалы и возможность повторного использования компонентов. Как сообщает TechCrunch, аккумуляторы для машины производятся не в Европе, однако их можно заряжать дома, в том числе от солнечных панелей.

Кузов Liux Big изготовлен из биокомпозита на основе льняного волокна. По замыслу создателей, материал можно будет извлечь после завершения срока службы автомобиля и направить на переработку. Ранее Liux представила электрический 5-местный кроссовер Animal, но затем решила сосредоточиться на более компактной модели, для которой проще пройти процедуру сертификации.

  Лучшие принтеры для этикеток 2026 года: Brother, Niimbot и Dymo

В 2026 году Liux Big получил европейское одобрение типа в категории L7e. Продажи городской версии компания рассчитывает начать в 1-й половине следующего года. В штате Liux работают 65 человек, а производство готовят на 3 площадках в Испании.

На заводе в Асукека-де-Энарес выполняются заключительные этапы сборки. Компания заявляет, что к 2030 году предприятие сможет выпускать до 20 000 автомобилей ежегодно. В лист ожидания Liux Big уже записались более 7 500 человек, при этом наиболее заметную группу потенциальных покупателей составляют жители городов в возрасте от 55 до 60 лет.

Основная версия Liux Big будет доступна с батареями емкостью 15 и 20 кВт·ч, также планируется грузовая модификация. В автомобиле предусмотрен багажник объемом 260 л, а разработчики уделили внимание устойчивости, торможению и безопасности конструкции. Окончательная цена пока не названа, но в Liux рассчитывают удержать ее ниже 18 000 евро без учета возможных субсидий на электромобили.


Поделиться с друзьями
Science XXI