На тольяттинском предприятии Lighting Solutions начали выпускать светотехнику для нового кроссовера Lada Azimut. Завод освоил производство трехкомпонентных задних фонарей длиной 1,4 м. Такие изделия впервые выпускаются в России.
Для изготовления фонарей используется термопластавтомат с усилием 2800 т, а масса пресс-формы достигает 32 т. В одной форме последовательно отливают пластик 3 цветов, формируя конструкцию детали. О запуске производства сообщил журнал «За рулем».
Основной отражатель фары делают из термостойкого компаунда с керамической структурой. Этот материал поставляют из Узбекистана, поскольку российские аналоги пока не обеспечивают требуемого качества. Для защиты от температурных перепадов отражатель покрывают лаком и металлизируют.
При металлизации в вакуумной камере алюминиевая проволока испаряется и оседает на поверхности детали слоем толщиной 100 нанометров. Сборка фар и фонарей выполняется вручную. Каждый блок включает десятки элементов, среди которых платы, драйверы, отражатели и внутренние рассеиватели.
Готовую оптику проверяют на соответствие геометрическим параметрам и светораспределению в 25-метровом тоннеле с фотоприемниками. В лабораторию каждую смену направляют по одному образцу каждой модели для автоматической проверки яркости и светотеневой границы по стандартам ECE. Сейчас светотехника для Lada Azimut выпускается предсерийными партиями, включая недавно собранные 30 автомобилей для испытаний и внутризаводских задач.
Серийный выпуск кроссовера намечен на сентябрь, после чего оптика начнет поступать на конвейер АВТОВАЗа в больших объемах. Часть компонентов, в том числе небольшие колпачки, пока поставляется из-за рубежа. При этом производство сложной автомобильной светотехники уже организовано в России.
Источник: За рулем.
