Руководству отечественного автопрома следует прекратить жаловаться на ценовую политику китайских производителей и разработать конкретные шаги по повышению конкурентоспособности российских автомобилей. Такое мнение высказал председатель партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов. Он отметил, что задачей не должно быть производство «любых машин за любые деньги».
Парламентарий указал на различие в условиях работы автоконцернов в России и Китае. По его словам, которые приводит NEWS.ru, в КНР низкие цены являются следствием острой внутренней конкуренции, которая постоянно усиливается. В России же, по его мнению, существует один крупный автозавод, получающий избыточную поддержку. Это приводит к тому, что китайские автомобили становятся дешевле и качественнее, а у российских перспективы могут быть противоположными.
Сергей Миронов также прокомментировал ситуацию с повышением утилизационного сбора, которое было предпринято в интересах АвтоВАЗа. Он считает, что эта мера спровоцировала рост цен на всем автомобильном рынке и усугубила проблемы отечественной отрасли. Попытка менеджмента российского концерна выиграть ценовую борьбу таким способом не увенчалась успехом, так как китайские производители оказались более гибкими.
В результате этой политики, по словам депутата, стоянки оказались затоварены нераспроданными автомобилями Lada, цены достигли запредельного уровня, а спрос и поступления в бюджет от утильсбора снизились. Теперь производителю приходится предлагать продукцию со значительными скидками. Миронов считает, что руководство автозавода само создало эту проблемную ситуацию и вместо признания ошибок продолжает обращаться за государственной помощью. Он предложил направить часть средств от утильсбора на строительство нового автозавода для создания конкуренции на рынке.
