В августе 2026 года продажи новых легковых автомобилей китайских марок в России заметно сократились. По оценке «Газпромбанк автолизинга», за месяц было реализовано 43 тысячи машин — на 11% меньше, чем в июле, и на 23% ниже показателя августа 2025 года.
Доля брендов из КНР в общем объеме продаж снизилась до 38%. За год показатель уменьшился на 16 процентных пунктов, а по сравнению с июлем — еще на 2 пункта, сообщает ТАСС.
Лидером среди китайских марок остался Haval, продавший 14,5 тысячи автомобилей. Далее расположились Geely с результатом 6,6 тысячи машин, Changan — 6,2 тысячи, Jetour — 4,1 тысячи и GAC — 1,6 тысячи автомобилей.
В десятку наиболее востребованных брендов также вошли Omoda, реализовавшая 1,5 тысячи машин, Tank — 1,3 тысячи, Jaecoo — 1,1 тысячи, Voyah — 849 автомобилей и Zeekr — 673 машины.
По мнению аналитиков «Газпромбанк автолизинга», в сентябре общий объем продаж новых легковых автомобилей может составить 120 тысяч сделок. На китайские марки, как ожидается, придется около 44–45 тысяч автомобилей, при этом заметного улучшения ситуации специалисты пока не прогнозируют.
Источник: За рулем.