Honda рассматривает возможность перевести модели Accord и CR-V исключительно на гибридные силовые установки примерно к 2030 году. Такой шаг может стать заметным изменением для двух ключевых автомобилей марки на американском рынке. В первом полугодии 2026 года гибриды обеспечили около 30% продаж Honda в США, при этом компания зафиксировала рекордный объем реализации таких машин.
У CR-V гибридные версии уже заняли 54% продаж за первые 6 месяцев 2026 года, а доля Accord Hybrid достигла 41%. Эти показатели свидетельствуют о высоком спросе на автомобили с комбинированными силовыми установками. Об этом сообщает Autoblog.
Гибридный CR-V 2027 года оснащается атмосферным 2,0-литровым двигателем и 2 электромоторами, которые развивают 204 л. с. и 335 Н·м крутящего момента. Бензиновый вариант с 1,5-литровым турбомотором выдает 190 л. с. и 243 Н·м. Расход гибридной версии с полным приводом составляет до 40 миль на галлон в смешанном цикле против 29 миль на галлон у бензинового CR-V с полным приводом.
Accord Hybrid также развивает 204 л. с. и 335 Н·м благодаря системе с 2 электромоторами. Обычный Accord с турбированным двигателем объемом 1,5 литра имеет отдачу 192 л. с. и 260 Н·м. Заявленный смешанный расход гибридного седана достигает 48 миль на галлон, при этом внешняя зарядка ему не требуется.
Переход на гибриды может лишить покупателей наиболее доступных версий моделей с бензиновыми двигателями. В США CR-V 2026 года с турбомотором стоит от $30 920, тогда как начальный CR-V Sport Hybrid оценивается в $35 630. Базовый Accord LX предлагается от $28 395, а Accord Sport Hybrid — от $33 795.
По данным источника, Honda ранее отзывала около 250 000 Accord Hybrid из-за программной неисправности, способной привести к потере тяги. В то же время для CR-V Hybrid и Accord Hybrid 2026 года прогнозируется надежность выше средней. Toyota уже перевела новый RAV4 на гибридные установки, а Honda предстоит подтвердить долговечность своих систем, если планы по Accord и
