Внедорожник Tank 400 построен на усиленной раме лестничного типа. По оценке эксперта Александра Виноградова, кузов модели рассчитан на эксплуатацию как на асфальте, так и на тяжелом бездорожье. Конструкцию дополнили защитным обвесом и вклеенными стеклами.
Пол, двери и крыша автомобиля получили дополнительное усиление. Более 75% конструкции выполнено из высокопрочных сталей. О характеристиках кузова и рамы Tank 400 рассказал эксперт издания «За рулем».
Автомобиль подготовлен к установке фаркопа. Tank 400 способен буксировать прицеп массой до 2,5 т при наличии тормозной системы. При этом сцепное устройство должно выдерживать разгон машины до 100 км/ч менее чем за 10 секунд.
Источник: За рулем.