Водители-испытатели беспилотных автомобилей Waymo и Zoox получили более 20 травм в 2024 и 2025 годах из-за резких торможений и внезапных маневров машин. Среди последствий — растяжения, травмы шеи и другие повреждения, из-за которых сотрудники иногда не могли работать неделями или месяцами. Такие данные содержатся в отчетах, направленных в Управление по охране труда США.
Компания Transdev, которая нанимает и управляет водителями-испытателями Waymo, сообщила о 16 случаях травм в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Финиксе. Zoox указала до 8 травм работников, связанных с резким торможением. Об этих сведениях сообщил TechCrunch.
В 2024 году у испытателей Waymo в 3 городах зарегистрировали 5 травм, из которых 1 была связана с резким торможением, а остальные — с непредсказуемым поведением автомобиля. В одном случае машина при парковке неожиданно начала движение назад и резко повернула руль, травмировав руку сотрудника. После этого работник отсутствовал более 2 месяцев.
В 2025 году число травм у испытателей Waymo в тех же городах выросло до 11. Почти все случаи были вызваны сильным торможением, причем в нескольких отчетах указано, что видимых причин для остановки не было. В Финиксе один из сотрудников не работал 157 дней после того, как автомобиль резко затормозил без препятствия на пути.
Подрядчики Zoox рассказали, что резкие торможения могут происходить несколько раз за одну поездку. По их словам, система автономного управления иногда реагирует на предметы на дороге или ошибочно принимает что-либо за препятствие. В отчетах Zoox за 2025 год 7 из 8 травм прямо связаны с резкими остановками, сбоями системы или подобными маневрами.
Zoox заявила, что соблюдает требования к отчетности и серьезно относится к травмам работников. В компании отметили, что отдельные резкие торможения могут быть неизбежны, а число инцидентов невелико по сравнению с общим пробегом испытательного парка. Waymo также подчеркнула важность безопасности пассажиров, участников дорожного движения и сотрудников, но не стала комментировать конкретные случаи травм.
