Москвич М70 из парка «За рулем» прошел 2000 км. За это время у автомобиля появилась особенность в работе двигателя.
На холодную мотор запускается с заметным металлическим лязгом и работает жестче обычного. Примерно через 2 минуты, после выхода на рабочую температуру, посторонний звук исчезает. В автомобиль заливали только бензин 5-го экологического класса, поэтому в редакции предполагают, что обкаточное моторное масло уже утратило первоначальные свойства, сообщает «За рулем».
Первое техническое обслуживание для кроссовера предусмотрено при пробеге 3000 км. После замены масла рассчитывают устранить возникшую проблему.
Следующее обслуживание запланировано на отметке 10 000 км. В дальнейшем техническое обслуживание будут проводить с таким же интервалом.
Москвич М70 оснащен двигателем 2.0T мощностью 200 л. с. и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль российского производства выпущен в 2026 году и находится в эксплуатации редакционного парка с июня 2026 года.
Источник: За рулем.