Кроссовер Volga K50 прошел проверку на песчаном бездорожье в ходе тест-драйва журнала «За рулем». Автомобиль, созданный на базе Geely Monjaro, сохранил знакомые конструкцию, интерьер и внешний вид. При этом стоимость версии «Престиж» составляет 4,5 млн рублей, что на 400 тыс. рублей меньше цены исходной модели.
Дорожный просвет Volga K50 достигает 200 мм, а управление трансмиссией расположено привычно для водителя. Вместе с тем штатной металлической защиты снизу у машины нет: картер закрыт пластиковым пыльником. Подробности испытаний привел эксперт «За рулем» Юрий Тимкин.
Во время поездки по песчаному карьеру кроссовер уверенно преодолел сложные участки и поднялся на высокую дюну. По словам эксперта, наиболее эффективно автомобиль двигался не в режиме «Песок», а в режиме «Бездорожье». В этом положении принудительно блокируется межосевая муфта, что помогает машине сохранять тягу на рыхлом покрытии.
Volga K50 также получила быструю и точную имитацию межколесных блокировок. Эксперт отметил, что автомобиль мог остановиться на подъеме и затем без затруднений продолжить движение. Сочетание 20-сантиметрового клиренса и работы трансмиссии обеспечивает кроссоверу хорошие возможности вне асфальта.
Источник: За рулем.
