Вблизи знаменитого Мачу-Пикчу в Перу строится новый международный аэропорт, который вызывает острые споры среди местных жителей, туроператоров и экологов. Объект возводится в городке Чинчеро, примерно в тридцати километрах к северу от Куско, и должен открыться в конце 2027 года.
Сегодня большинство туристов добираются до Мачу-Пикчу через Лиму, затем летят в Куско, пересаживаются на поезд и поднимаются к руинам на автобусе по горному серпантину. Часть путешественников и вовсе идёт пешком несколько дней. Именно эта долгая и непростая дорога, по мнению многих, делает посещение древней цитадели инков по-настоящему особенным. Новый аэропорт всё изменит: прямые рейсы без пересадки в Лиме и короткий трансфер позволят добраться до Мачу-Пикчу за несколько часов, пишет The Independent.
Противники проекта предупреждают, что резкий рост туристического потока нанесёт серьёзный удар по традиционным общинам, водоснабжению, дорогам и историческим памятникам Священной долины. Руководитель местной туристической компании Amazonas Explorer Оливер Криппс опасается, что новый аэропорт породит волну коротких «галочных» поездок: «Туристы смогут просто сесть на автобус до Ольянтайтамбо и на следующий день поехать на поезде в Мачу-Пикчу. Это оставит меньше денег в местных общинах».
Сторонники строительства напоминают, что туристический поток в регион до сих пор на тридцать процентов ниже допандемийного уровня, а нынешний аэропорт Куско давно исчерпал свои возможности. Менеджер по Перу британской компании Journey Latin America Гэри Томбс поясняет, что аэропорт буквально зажат городской застройкой и горами, работает на пределе мощности и не может ни расшириться, ни принимать более крупные самолёты. По его словам, Священная долина и без того уже сильно изменилась за последние двадцать лет: маленькие деревушки слились в сплошную полосу магазинов и ресторанов, а традиционный рынок Чинчеро давно переориентировался с местных жителей на туристов.
Если прогнозы о росте потока туристов на двести процентов оправдаются, давление на регион станет колоссальным. Мачу-Пикчу уже сейчас работает в условиях жёсткого ограничения — не более пяти тысяч шестисот посетителей в сутки. Остановить строительство уже невозможно: в проект вложено около пятисот миллионов фунтов стерлингов. Представитель туристической компании Explorandes Мартин Ромеро убеждён, что выход один: «Нужно думать о развитии туризма как о взаимосвязанной системе. Просто построить аэропорт в Чинчеро, не думая обо всех остальных составляющих, — значит лишь перенести узкие места на следующее слабое звено».
