Источник фото: Ars Technica
Широкое использование беспилотников не связано со стремлением правоохранительных органов закупать технику военного назначения, заявил Ли. По его словам, такие аппараты получили распространение благодаря надежности и доступной для муниципальных служб цене. Эти качества позволяют ведомствам решать практические задачи без чрезмерных расходов.
Ли, который руководит программой применения дронов в своем полицейском департаменте, сообщил, что активно использует платформы DJI. Он объяснил это сочетанием надежности, возможностей, простоты управления и стоимости. По его оценке, американские аналоги пока не способны предложить сопоставимый набор характеристик.
Также Ли опасается, что пошлины усложнят недорогой ремонт уже приобретенных беспилотников для служб общественной безопасности. Даже небольшие неисправности могут стать более затратными для устранения. Выпускаемые в США дроны, как он считает, пока не закрывают эту потребность.
Наличие отечественного изделия само по себе не делает его полноценной заменой, подчеркнул Ли. Новый аппарат должен быть сопоставим по возможностям, доступен по цене, обеспечен необходимыми поставками и устраивать пилотов, которым приходится использовать технику в реальных происшествиях. Худ добавил, что запрет доступных моделей без проверенной альтернативы оставит государственные службы со стареющим парком техники и без подходящей замены.
Последствия затронут не только экстренные службы, но и любителей, фотографов, фермеров, строителей и других пользователей дронов. Американская газовая ассоциация, представляющая энергетические компании, обслуживающие 74 млн домов в США, использует беспилотники массой около 25 кг с тепловизорами и лидаром для контроля растительности, осмотра трубопроводов, реагирования на угрозы и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Организация считает, что гражданам США необходимо предоставить не менее двух лет для перехода с китайских дронов, иначе возможны сбои в работе критической инфраструктуры.