Средний возраст легкового автомобиля в России приблизился к 15 годам, а срок владения машиной увеличился до семи-восьми лет. Руководитель «Авто.ру» Ксения Зарецкая рассказала об этом в эксклюзивном интервью «Коммерсанту». По возрасту автопарка Россия уступает только Кубе и Греции, где аналогичный показатель составляет 20 и 17 лет.
Продление срока эксплуатации автомобилей указывает на формирование отложенного спроса. По словам Зарецкой, он может реализоваться позднее, однако пока неясно, когда именно это произойдет, где будут покупать машины и за счет каких средств. При этом потенциал для обновления автопарка продолжает накапливаться.
Владельцев также вынуждают задуматься о замене автомобилей растущие расходы на их содержание и обслуживание. «Я, например, езжу на автомобиле 2020 года выпуска и чувствую, как ежегодно растет стоимость его содержания. Это тоже подталкивает к смене машины», — сказала руководитель «Авто.ру».
Одновременно укрепляются позиции новых автомобильных брендов. Зарецкая считает, что постепенная реализация отложенного спроса может привести к замене старых машин и поддержать рынок автомобилей с пробегом. Покупатели, вероятно, будут выбирать разные варианты обновления транспорта.
Специалист выделила три основных сценария. Одни автовладельцы продолжат ждать или копить деньги на привычные марки, другие заменят автомобиль 2019 года выпуска на более свежую машину 2024 года. Третий вариант предполагает дальнейший переход к китайским автомобилям и моделям российского производства.
В любом случае решение будет зависеть от финансовых возможностей покупателей — собственных накоплений или банковского кредитования. При использовании заемных средств важны понятные условия и комфортный размер выплат. Зарецкая подчеркнула, что людям необходимо заранее понимать, какой автомобиль приобретать, сколько он стоит и на каких условиях оформляется покупка.