Фото: Aviloo/Financial Times
Аккумуляторы электромобилей сохраняют работоспособность дольше, чем опасались многие водители. Исследование Aviloo показало, что после пробега в 150 тыс. км большинство подержанных машин сохраняет около 90% первоначальной доступной емкости батареи.
Долговечность аккумулятора остается одним из главных вопросов для покупателей, выбирающих электромобиль вместо бензиновой модели. Стандартные гарантии на батареи обычно рассчитаны на восемь лет или 160 тыс. км пробега. Если емкость снижается менее чем до 70%, производитель обязан заменить аккумулятор в рамках гарантии.
Как следует из исследования австрийской компании Aviloo, средний показатель состояния батареи у 20 популярных моделей после 150 тыс. км составил от 87% до 94%. После 50 тыс. км этот показатель находился в диапазоне от 91% до 97%, а после 100 тыс. км — от 88% до 95%.
Специалисты проанализировали более 500 тыс. результатов проверок, проведенных по всему миру в период с 2022 по 2026 год. В исследование вошли, в частности, Tesla Model Y и Volkswagen ID.4. Китайские электромобили в выборку не включали из-за недостатка данных.
Темпы износа батарей заметно различались даже у одинаковых моделей. На состояние аккумулятора влияли климат, его размер и привычки владельца, включая условия парковки.
Глава Aviloo Маркус Бергер отметил, что для электромобилей возраст и пробег не позволяют полностью оценить техническое состояние машины. По его словам, два внешне одинаковых автомобиля с одинаковыми показателями могут иметь разный ресурс батареи в зависимости от того, как ими пользовались.