Недавнее исследование, проведенное Центром исследования аварий при Университете Монаша в Мельбурне, Австралия, выявило, что использование автоматических дневных ходовых огней (ДХО) снижает вероятность аварий, основанных на видимости, на 8,8% по сравнению с автомобилями без них.
Опубликованное в Journal of Safety Research, исследование анализировало данные полиции Нового Южного Уэльса, Виктории, Квинсленда и Западной Австралии, оценивая влияние ДХО на риск столкновений между несколькими автомобилями в дневное время, когда видимость играет ключевую роль.
Результаты показали статистически значимое снижение риска на 8,8% благодаря использованию ДХО. При этом еще большее снижение наблюдалось на более высоких скоростях, а также на рассвете и в сумерках по сравнению с ярким дневным светом.
Исследование основывалось на данных о дорожно-транспортных происшествиях с пострадавшими, зарегистрированных полицией с 2010 по 2017 год. Информация об автомобилях, включая их VIN-номера, была получена отдельно, что позволило определить наличие ДХО с помощью спецификаций. Случаи, когда ДХО были предложены в качестве опции, были исключены из анализа.
В дневных условиях риск аварии снижался на 7,6% благодаря установке ДХО, тогда как на рассвете или в сумерках снижение достигало 20,3%. В целом, использование ДХО приводило к статистически значимому снижению риска аварии на 8,8%, причем максимальное снижение относительного риска составляло 23,8% для аварий на рассвете или в сумерках в зонах с ограничениями скорости выше 75 км/ч.
