Источник фото: Instagram
Китайские автопроизводители в 2026 году вывели на рынок свыше 600 новых моделей автомобилей. Председатель CATL Робин Цзэн заявил на Всемирной конференции по тяговым батареям в Ибине, что это соответствует почти трем премьерам в сутки. По данным UDN, столь быстрый темп разработки и сокращение сроков проверок уже привели к серийным отказам отдельных тяговых аккумуляторов.
Цзэн не уточнил, какие именно марки машин и поставщики батарей столкнулись с такими проблемами. На ситуацию также влияет ценовая конкуренция на китайском рынке электромобилей. В первой половине 2026 года стоимость некоторых массовых моделей снижалась, а цена литий-железо-фосфатных аккумуляторных ячеек опустилась ниже 0,35 юаня за ватт-час.
Глава CATL считает, что допустимый уровень брака в одну деталь на миллион недостаточен для масштабного выпуска батарей. В компании установили внутреннюю цель: не более одной дефектной ячейки на миллиард произведенных. При показателе в одну миллионную на миллиард ячеек в производство могли бы попасть до тысячи бракованных элементов.
Тяговая батарея состоит из множества ячеек, соединенных последовательно и параллельно. Характеристики всего блока могут ухудшаться из-за элемента с наименьшей емкостью или наибольшим сопротивлением. Для выявления скрытых дефектов CATL применяет автоматизированный контроль на производстве и специальные проверки.
В компании также действует внутренняя группа, которая ищет возможные сценарии отказов и испытывает батареи в экстремальных условиях. В нее входят специалисты по электрохимии, машиностроению и искусственному интеллекту. По словам Цзэна, эта структура вправе единолично остановить ключевые этапы проекта или отгрузку аккумуляторов.
Китайские производители обеспечивают более 70% мирового объема установленных тяговых батарей. За первое полугодие 2026 года глобальный объем их установок достиг 608 ГВт·ч, при этом китайские компании заняли семь мест в первой десятке поставщиков. При таких масштабах даже небольшой процент брака способен означать значительное число дефектных ячеек, хотя дополнительные проверки и системы управления батареей могут предотвратить часть неисправностей.
