Volvo расширит почти десятилетнее сотрудничество с Nvidia и внедрит в будущие автомобили три элемента ее аппаратно-программной платформы. Технологии должны обеспечить автоматизированное вождение как на городских улицах, так и на автомагистралях. О соглашении компании объявили в четверг.
Автопроизводитель объединит собственные системы безопасности и инженерные разработки с архитектурой датчиков и вычислений Nvidia Hyperion, программным комплексом Alpamayo и уровнем оценки безопасности Halos. Первой новую платформу получит совершенно новая модель Volvo. По словам главы разработки программного обеспечения компании Алвина Баккенеса, ее представят в течение ближайшего десятилетия, а затем технологию смогут использовать и в других автомобилях.
Alpamayo включает семейство моделей искусственного интеллекта, наборы данных, инструменты моделирования и средства разработки для создания систем автономного вождения. Как сообщил руководитель автомобильного подразделения Nvidia Али Кани, комплекс также работает вместе с традиционным программным обеспечением, машинным обучением и системами распознавания на основе камер и радаров. Такой подход предполагает одновременную работу двух программных контуров и использование нескольких типов датчиков.
«Смысл в том, что мы запускаем эти два стека одновременно, а в нашей концепции используются мультимодальные датчики, поскольку так продукт становится безопаснее», — сказал Кани. По его словам, программное обеспечение Alpamayo с открытым исходным кодом уже скачали более 650 тысяч разработчиков.
Финансовые условия расширенного партнерства Volvo и Nvidia не раскрыты. При этом Баккенес отметил, что автопроизводитель отказался от прежней модели разработки, ориентированной прежде всего на отдельные автомобильные линейки и работу с разными поставщиками, и перешел к созданию собственной полноценной технологической платформы. Она рассчитана не только на электромобили, но и на машины с подключаемыми гибридными и бензиновыми силовыми установками.
Сотрудничество компаний началось не сейчас: все аккумуляторные электромобили Volvo уже оснащаются вычислительным чипом Nvidia Orin, который обрабатывает данные камер, радаров и других датчиков. В дальнейшем Volvo намерена шире стандартизировать архитектуру Hyperion, включая набор сенсоров, чтобы расширить совместную технологическую платформу с Nvidia, сообщил TechCrunch.