Российская прокси-марка Esteo в течение ближайших 18 месяцев планирует представить 4 модели: RX PHEV, ESGT, EX9 и RX NG. Все автомобили создадут на новой платформе, сообщили в пресс-службе бренда.
Гибридные версии получат 800-вольтовую архитектуру. Для них заявлены расход топлива 5,2 л на 100 км, запас хода до 1415 км и разгон до 100 км/ч за 4,6 секунды. Электромобили оснастят 1000-вольтовой системой, говорится в сообщении компании.
Такая конструкция позволит ускорить зарядку: при температуре −20 °C запас хода на 400 км можно будет восстановить за 24 минуты. Даже при уровне заряда 20% разгон до 100 км/ч, по данным Esteo, будет занимать 5,5 секунды. Коэффициент полезного действия силовых установок составит 98,5%, сообщает «За рулем».
В состав платформы войдет интеллектуальный полный привод с 2 электронными блокировками и силовой установкой мощностью до 600 кВт. Система распределения тяги будет учитывать дорожные условия, а технология 4R All-Road Sense — заранее анализировать профиль дороги и настраивать подвеску перед неровностями.
Электронные системы объединит архитектура EEA 6.0, способная передавать данные со скоростью до 10 Гбит/с. Она станет основой для дальнейшего внедрения автоматизированного вождения уровней L3 и L4. Также заявлены комплекс CarMind 2.0 с голосовым управлением и искусственным интеллектом, премиальная аудиосистема и многоступенчатая очистка воздуха.
Компания также разрабатывает твердотельные и полутвердотельные аккумуляторы с удельной энергоемкостью до 300 Вт·ч/кг. По расчетам Esteo, такие батареи позволят проехать маршрут «Москва — Санкт-Петербург — Москва» без остановки для подзарядки. Сейчас автомобили марки, выпускаемые на заводе «АГР» в Солнечногорске, представляют собой локализованные модели Exeed.
Источник: За рулем.