Российский авторынок продемонстрировал значительные изменения в динамике продаж. За 11 месяцев текущего года реализовано около 1,45 миллиона новых легковых автомобилей, что превысило показатели аналогичного периода прошлого года на 54,1%, сообщает аналитическое агентство “Автостат“.
В ноябре произошло существенное снижение продаж. Если в октябре было реализовано 171,2 тысячи новых легковых машин, то в ноябре этот показатель упал до 121,9 тысячи автомобилей, что означает сокращение на 28,8%. Это самый низкий уровень продаж с начала весны.
Лидером продаж остается бренд Lada с показателем 37 854 проданных автомобиля. На втором месте расположился Haval с результатом 15 427 машин, а третью позицию занял Chery, реализовавший 11 063 автомобиля. Далее следуют Geely с 10 151 проданной машиной и Changan с показателем 6 261 автомобиль. Белорусский Belgee занял шестое место с 3 166 машинами, за ним следуют Omoda и “Москвич”, впервые попавший в топ-10.
Среди моделей лидирует “Гранта” с результатом 15 995 проданных автомобилей, хотя это на 1,3% меньше, чем в ноябре прошлого года. Lada Vesta показала результат в 8 884 машины, увеличив продажи на 35,7%. Кроссовер Haval Jolion, производимый в Тульской области, стал самой популярной иностранной моделью с показателем 5 603 автомобиля.
Эксперты связывают падение продаж с повышением утилизационного сбора и ключевой ставки Центробанка, что привело к росту цен на автомобили и удорожанию автокредитов. Многие покупатели приобрели машины до повышения ставок утильсбора с 1 октября, что объясняет высокие продажи в середине осени. На рынке также отмечается увеличение количества отказов в получении автокредитов примерно на 20%.
Специалисты прогнозируют дальнейшее снижение продаж. У дилеров накопились значительные запасы машин, которые необходимо реализовать. Ожидается, что в декабре традиционные предновогодние скидки и акции могут несколько оживить рынок, однако в дальнейшем избежать падения будет сложно из-за очередного этапа повышения утильсбора и последующего роста цен на автомобили.
