На российских дорогах зарегистрировано 3,43 млн автомобилей китайских марок, сообщили в «Росгосстрахе». Самой распространенной моделью стал кроссовер Haval Jolion, число регистраций которого достигло 275,4 тыс. Машины в целом считаются достаточно надежными, однако их ремонт может оказаться затратным из-за сложного электронного оснащения.
Директор по продуктовой аналитике каско «Росгосстраха» Артем Мартьянов отметил, что высокотехнологичные системы подвержены рискам и дорого стоят. По его словам, стоимость одного блока управления способна доходить до 1 млн рублей. Медианная цена ремонта китайского автомобиля в 2026 году составит 150 000 рублей, при этом 61% страховых обращений связан с ДТП. Об этом сообщает Quto.
Схожие расходы на восстановление ожидают владельцев автомобилей корейских марок. Более сложной может быть ситуация с электромобилями, если при аварии повреждена тяговая батарея. В таком случае страховщик может признать транспортное средство не подлежащим ремонту и выплатить владельцу страховую сумму с учетом износа.
Проблемы могут возникнуть и при заказе редких запчастей. У официальных дилеров ожидание отдельных деталей иногда занимает до 3 месяцев, а у неофициальных поставщиков — до 5 месяцев. В отдельных случаях автомобили направляют на профильные станции техобслуживания, где необходимые комплектующие поступают быстрее.
Источник: За рулем.