В Северном Арктическом федеральном университете (САФУ), расположенном в Архангельске, специалисты разработали специализированный беспилотный летательный аппарат. Новая техника предназначена для транспортировки квантового магнитометра. Создание этого устройства является важным шагом в развитии отечественных технологий для изучения труднодоступных территорий.
Беспилотник необходим для длительного сканирования магнитного поля с воздуха. Как пояснил агентству ТАСС научный руководитель научно-образовательного центра «Российская Арктика» Марат Есеев, аппарат способен находиться в полете около 45 минут, передавая данные в реальном времени. «Есть система записи и обработки информации, по которой восстанавливается картина магнитного поля», — отметил ученый. Грузоподъемность дрона составляет 5 кг, тогда как сам прибор с батареями весит порядка 1,5 кг.
Конструкция системы имеет свои особенности для обеспечения точности измерений. Измерительный прибор подвешивается на специальном фале, что позволяет экранировать его от электромагнитных полей и наводок, возникающих при работе самого беспилотника. В настоящий момент российские инженеры уже проводят летные испытания нового аппарата.
Параллельно в университете завершается работа над самим квантовым магнитометром. В его основе лежат сенсоры из алмазных пластин с так называемыми энви-центрами (азото-вакансионными центрами). Синтетический алмаз, который выращивают в лабораторных условиях, отличается более упорядоченной структурой по сравнению с природным аналогом. В процессе создания кристалла его решетку модифицируют, внедряя атом азота и удаляя атом углерода.
Такие изменения делают материал чрезвычайно чувствительным к малейшим колебаниям электромагнитного поля в оптическом диапазоне. Это свойство позволит проводить сверхточные измерения магнитного поля Земли, что особенно востребовано в сфере геологоразведке для поиска полезных ископаемых.
Ученые уже собрали несколько прототипов уникального устройства. Сейчас специалисты занимаются установкой оборудования в корпус и окончательной отладкой всех механизмов. Полноценные испытания самого прибора планируется начать весной, что приблизит внедрение этой передовой российской разработки в практическую деятельность.
